應(yīng)急救災(zāi)大型柴油發(fā)電機(jī)YT2-150KVA核實(shí)機(jī)組的真實(shí)有用功率。然后確定經(jīng)濟(jì)功率，及備用功率。核定機(jī)組真實(shí)有用功率的方法為：柴油機(jī)12小時(shí)額定功率乘以0.9得出一個(gè)數(shù)據(jù)（kw），若發(fā)電機(jī)額定功率小于或等于該數(shù)據(jù)，則以發(fā)電機(jī)額定功率定為該機(jī)組真實(shí)有用功率，若發(fā)電機(jī)額定功率大于該數(shù)據(jù)，則必須用該數(shù)據(jù)作為機(jī)組的真實(shí)有用功率。
機(jī)房自啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)YT2-150KVA油箱存放位置必須安全以防止火災(zāi)，油箱或油桶應(yīng)單獨(dú)放在看得見的地方，適當(dāng)離發(fā)電機(jī)組遠(yuǎn)點(diǎn)，且嚴(yán)格規(guī)定不準(zhǔn)吸煙。油箱內(nèi)裝的燃油容量應(yīng)該保證每天的日常供應(yīng)。油箱放置后，高油面不能比機(jī)組底座高出其2.5米，如大油庫油面高于2.5米，應(yīng)在大油庫與機(jī)組之間加日用油箱，使直接送油之壓力不大于2.5米。即使在柴油機(jī)關(guān)閉期間，不允許燃油依靠重力，通過進(jìn)油管路或噴油管路流入柴油
醫(yī)院應(yīng)急自啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)YT2-150KVA伊藤柴油機(jī)使用壽命、工作可靠性及經(jīng)濟(jì)性在一定程度上取決于柴油機(jī)使用初期的磨合。伊藤柴油機(jī)磨合期要求切勿超載，伊藤柴油機(jī)大功率時(shí)工作時(shí)間不可超過5min，磨合期每10h應(yīng)檢查一次曲軸箱的油平面。磨合是延長伊藤柴油機(jī)使用壽命的重要起點(diǎn)，磨合期結(jié)束后應(yīng)對新機(jī)進(jìn)行定期維護(hù)保養(yǎng)。
120KW機(jī)房應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)YT2-150KVA伊藤柴油機(jī)采用的是PT燃油供給系統(tǒng)。伊藤基本原理是，根據(jù)燃油泵輸出的壓力和噴油器進(jìn)油時(shí)間對進(jìn)油量的影響來控制循環(huán)供油量，以滿足柴油機(jī)不同工況的需要。因?yàn)镻T燃油供給系統(tǒng)不配備手油泵，所以需要經(jīng)常檢查柴油箱里的柴油是否足夠。
進(jìn)口120KW柴油發(fā)電機(jī)YT2-150KVA伊藤柴油機(jī)在啟動(dòng)的過程中，為了保護(hù)增壓器，在機(jī)油壓力表上未顯示出怠速機(jī)油壓力前不要加大油門，伊藤柴油機(jī)轉(zhuǎn)速不可高于1000r/min。伊藤柴油機(jī)啟動(dòng)后，特別是在冬季應(yīng)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)3～5min，待機(jī)油壓力達(dá)到0．25MPa后才允許逐步加速；待水溫高于75℃、油溫高于80℃、機(jī)油壓力高于0．25MPa時(shí)，方可進(jìn)入全負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，否則易使增壓器浮動(dòng)軸承、密封環(huán)因缺油而
進(jìn)口120千瓦發(fā)電機(jī)YT2-150KVA伊藤柴油機(jī)常期在低溫下工作，會(huì)使伊藤柴油機(jī)低溫腐蝕加重，產(chǎn)生過多的低溫油泥；長期在高溫下工作，會(huì)使機(jī)油氧化變質(zhì)加劇、活塞環(huán)高溫區(qū)結(jié)膠現(xiàn)象加重，并產(chǎn)生過多的高溫沉淀（漆膜）。
伊藤動(dòng)力YT2-150KVA柴油發(fā)電機(jī)特別要注意的是，不論在什么情況下，都不允許為了“降溫”而停止柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。因?yàn)橐撂俨裼蜋C(jī)熄火后，冷卻水不再循環(huán)，受熱零部件的熱量不能繼續(xù)被帶走，溫度會(huì)繼續(xù)上升，造成局部過熱，引起某些零件損壞。
120kw柴油發(fā)電機(jī)組廠家YT2-150KVA伊藤柴油機(jī)冷卻液不能使用“防漏”型防凍劑，這種補(bǔ)漏劑加入散熱器后，雖然2～3min可將散熱器和循環(huán)水道上漏水的縫隙自動(dòng)補(bǔ)住，但防漏劑可能會(huì)堵塞冷卻液濾清器。
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